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2026年5月17日，在芝加哥舉行的全美餐飲協會展上，展出了附紙吸管的Nothing冷飲杯。圖片來源： Maria Rachal/Packaging Dive   Nothing（原名 Sofi Products）認為，當前對微塑膠的公共健康疑慮，正在推動紙質餐飲解決方案的採用成長——其影響甚至可能超過環境法規本身。 該公司共同創辦人 Brandon Leeds 表示，他們長期觀察到一個現象：「我們一直覺得很奇怪，紙吸管卻搭配塑膠杯或塑膠杯蓋使用，所以才產生做成一體化杯子的想法。」 Leeds 指出，餐飲展會上的客戶討論，已從對產品外觀的好奇，轉向健康風險的關注——「我正在吃進很多塑膠，我也正在喝進很多塑膠。」   永續包裝需求帶動市場轉變 該品牌兩年前推出四摺式冷飲杯，約一年半前推出三摺式熱飲杯，設計可直接飲用或插入吸管。 這些杯子目前在印尼生產，使用來自多家供應商的原生牛皮紙材料，並採用水性分散塗層與纖維結合。公司宣稱，由於沒有塑膠或蠟塗層，產品可回收或在家庭與工業條件下進行堆肥處理。 Leeds 表示：「我們希望做出真正可以分解的產品，不論最後被如何丟棄。」   Nothing目前正處於品牌重塑約六個月階段，並計畫在美國擴大生產規模。公司預計在未來六到九個月內於達拉斯建立新工廠，以支援美國與加拿大市場。 目前其產品已在美國與加拿大約600個商家使用，包括獨立咖啡店、咖啡館與市集攤位，甚至也被尼加拉瀑布與落磯山國家公園等場域採用。   食品包裝創新推動產品結構調整 Leeds 表示，公司能夠在價格上與傳統產品競爭，部分原因在於其產品減少整體包裝零件採購，降低SKU複雜度。 他指出，客戶不只是為了環境或健康選擇產品，同時也因為「不需要使用杯蓋，等於少了一個品項類別」。   包裝減量設計與社群擴散效應 另一個推動小型品牌擴張的關鍵因素，是社群媒體的病毒式傳播。 這種非典型杯具設計雖然需要消費者適應，但也帶來優勢。Leeds 表示，去年公司有約10支展示杯子折疊與使用方式的爆紅短影音，「這種不同本身就具備某種病毒傳播性」。   內容來源: https://www.packagingdive.com/

「運送空氣（Shipping Air）」是指產品被放置在過大的包裝中運輸，包裝內存在大量未被利用的空間，導致運輸工具實際載運的是空氣，而非經過有效配置的商品。   電子商務的快速成長重塑了全球物流體系，但也帶來一項較不容易被察覺的問題：許多被運送的並非產品本身，而是空氣。過大的紙箱、過量的填充材料以及低效率的包裝設計，使得物流車輛經常在運送「空氣」而非貨物。 在包裝領域中，「運送空氣」指的是使用遠大於產品尺寸的包裝箱進行運輸，內部通常再填入填充顆粒、氣泡布或充氣緩衝袋等材料，以填補產品與包裝之間的大量空隙。 這種做法之所以成為問題，在於它不僅因體積計價（Volumetric Pricing）而提高運輸成本，也因額外燃料消耗與包裝廢棄物而增加環境負擔。此外，消費者收到小商品卻搭配巨大紙箱時，也容易產生負面觀感。 換句話說，這種低效率模式會增加運輸碳排放、提高成本，並削弱整體供應鏈的永續包裝表現。 對製造商、零售商與物流服務業者等B2B企業而言，包裝已不再是次要議題，而是直接影響碳排放、成本控制與營運效率的重要因素。   過度包裝與運輸效率低落 造成運輸效率下降的主要原因之一，是過大的包裝搭配過量的填充材料。 許多產品被放置在遠大於實際需求的紙箱內，再利用紙材、塑膠充氣袋或泡棉固定產品，以避免運送過程中的位移與損壞。 雖然這種做法能降低短期的產品損傷風險，但卻衍生出更大的環境問題。 較大的包裹會占用更多運輸空間，降低配送車輛單趟可載運的商品數量。結果就是需要更多配送次數、提高單件商品的燃料消耗，並增加整體物流網絡的碳排放量。 即使包裹本身重量不重，空間仍可能成為物流效率的限制因素。一輛塞滿半空紙箱的貨車，消耗的燃料與滿載最佳化貨物的車輛幾乎相同，意味著每件商品分攤的環境成本大幅提高。   包裝設計與系統性低效率 許多問題其實並非偶然，而是來自供應鏈結構本身。 企業在制定包裝規格時，往往優先考量倉儲效率、供應商標準化與成本控制，而非運輸最佳化。 常見的「一種尺寸適用多種產品」（One-size-fits-many）包裝策略，雖然能降低物流中心作業複雜度，卻也在運輸過程中產生大量閒置空間。 這種情況在高出貨量的電子商務產業尤其普遍，因為速度與標準化通常比包裝效率更受重視。 物流業者後來導入以材積重量（Dimensional Weight）為基礎的計價模式，希望藉此抑制低效率包裝。 然而在實務上，許多企業仍選擇吸收額外成本，而非重新設計包裝系統，因此過大包裝仍廣泛存在於零售與配送網絡中。 近年來，「適尺寸包裝（Right-sized Packaging）」、「自動化製箱系統」以及「按需製作包裝（On-demand Packaging）」等新技術開始被導入，以改善這項問題。 這些系統能根據產品實際尺寸製作包裝，大幅減少空隙，同時提升成本效益與碳效率。不過，目前各產業的導入程度仍存在明顯差異。   產品損壞與永續包裝的隱藏環境代價 包裝決策另一項較少被討論、卻相當重要的影響，是產品在運輸過程中的損壞風險。 部分企業為了強化永續形象，會減少包裝材料使用量。然而若保護能力不足，產品可能在配送過程中受損。 一旦發生損壞，環境衝擊將成倍增加。 受損商品通常需要重新生產、更換包裝，並再次進行配送。 這等同於供應鏈部分環節的影響被放大兩倍，包括能源消耗、材料使用以及碳排放。 因此，評估一件商品的真實環境成本時，不應只計算首次配送，還必須納入退貨、補寄以及廢棄物處理等後續影響。 有些看似「更輕量化」的包裝方案，若導致產品損壞率上升，最終反而可能增加整體排放量。 對B2B決策者而言，這也凸顯一項重要平衡：減少材料使用固然重要，但包裝仍必須在整個物流循環中提供足夠的保護能力。   將包裝設計重新視為物流效率的重要工具 「運送空氣」已不再只是小型低效率問題，而是影響運輸排放與供應鏈績效的重要指標。 隨著電子商務規模持續擴大，包裝空隙所造成的影響也將被進一步放大。 改善包裝設計，提供了一條無須改變物流網絡或配送需求、即可直接降低排放的途徑。 更精準的尺寸設計、更智慧的材料應用，以及更完善的履單流程，都能有效減少空間浪費並提升載運效率。 對全球供應鏈企業而言，包裝正逐漸成為重要的策略工具。能夠降低「運送空氣」比例的企業，不僅能減少環境衝擊，也能在資源日益受限的物流環境中提升成本效益與供應鏈韌性。   內容來源: https://www.packaging-gateway.com/

  單色轉向、材料升級與研發中心擴張　柔性包裝正在重組產業結構 柔性包裝本身已經是最具效率的包裝形式之一，如今也正快速邁向更高層次的發展，並在永續包裝的需求推動下持續演進。 許多提升產品生命週期末端處理的解決方案已經在市場上應用，同時新的材料與技術也持續被研究、開發並商業化。這些包裝材料創新正在創造一個機會，讓柔性包裝在回收率、品質以及成本合理性上都能進一步提升。 與此同時，大型製造商也在擴張規模——增加產能、升級生產線，並透過合作夥伴關係加速發展。 整體市場正朝向更智慧、更安全、也更永續包裝的新產品方向轉型。 因此，《PlasticsToday》推出這個精選內容串流，整理來自 X 的五則柔性包裝重點貼文。   單色轉向（Monochrome move） 伊朗戰爭影響了全球供應鏈，其中一個較特別的案例來自日本零食巨頭 Calbee，因應原料短缺，暫時將14款袋裝產品改為黑白包裝。原因是為了節省石油衍生材料，特別是用於塑膠與油墨的石腦油（naphtha）。一個正面效果是，單色包裝在貨架上可能更容易從多彩零食包裝中脫穎而出。   柔性包裝研發中心（Flexibles facilitator） Henkel 與 Nordmeccanica 合作，在德國杜塞道夫大幅升級其包裝能力中心。該設施作為集中式研發與合作基地，讓客戶、合作夥伴與工程師能共同開發並測試柔性包裝概念，使其具備商業化可行性。 位於德國杜塞爾多夫的包裝能力中心正式開幕，出席開幕式的嘉賓包括（從左到右）：Nordmeccanica公司的Vincenzo Cerciello，漢高公司的Kai Ethner、Dirk Martin和Rajat Agrawal，以及Nordmeccanica公司的Antonio Cerciello和Alfredo Cerciello。 （圖片來源：漢高）   ecovio 材料進化 BASF 擴展其經認證可堆肥材料 ecovio 系列，推出新等級產品，使柔性包裝生產商與品牌方能調整阻隔性能與終端處理方式。這些材料可應用於紙材或塑料的單層或多層結構，適用於食品飲料、個人護理與醫療市場。   生物塑膠改良 維吉尼亞理工大學永續生物材料系的研究人員開發出一種水性製程，可製造由聚羥基烷酸酯（PHA）構成的多層生物塑膠薄膜，具備高阻隔性能且更容易製造。   PP可回收包裝袋 Starlinger 的 PP*STAR 直角底袋採用聚丙烯編織布與雙向拉伸PP薄膜覆合製成，透過焊接而非黏合封口，使其成為耐用且可回收的單一材質包裝，適用於寵物食品、肥料與食品產品。   內容來源: https://www.packagingdigest.com/

本研究使用的刺激材料來自 Nitid Studio，研究主題為「非原型包裝及其策略意義：結構設計何時會帶來顛覆或成功」。   混亂包裝正在改寫產品包裝趨勢 過去幾年，包裝設計出現一種明顯變化，也就是所謂的「混亂包裝（Chaos Packaging）」。這股風潮正在改變產品包裝趨勢，越來越多品牌開始跳脫原本的品類語言，透過非典型的包裝設計來製造注意力。 像是水被做成啤酒罐、橄欖油變成像調味瓶、太陽油包裝像打發奶油、烈酒甚至被放進類似工業容器的形式。這些包裝不只是視覺上的創新，也反映出包裝創新正在成為品牌競爭的一部分。 這種包裝設計最大的吸引力在於能快速抓住注意力。在貨架與資訊過載的環境中，越不符合預期的外型，越容易讓人停下來觀看。 但研究也指出一個關鍵矛盾：包裝創新帶來的是注意力提升，但同時可能降低信任與購買意願。 換句話說，「被看見」不等於「被選擇」。當包裝偏離既有認知太遠時，消費者反而會開始懷疑產品本質。   本研究使用的刺激材料來自 Nitid Studio，研究主題為「非原型包裝及其策略意義：結構設計何時會帶來顛覆或成功」。   實驗研究：非典型包裝的效果差異 研究針對阿根廷、英國與美國共600位主要採購者進行測試，使用四個品類：穀片、洗衣精、草莓果醬與伏特加。 參與者看到的是虛構品牌，分別採用傳統包裝與非典型包裝設計。非典型版本刻意借用其他品類的形式，例如： 穀片 → 冰淇淋桶 洗衣精 → 汽水瓶 果醬 → 金屬管 伏特加 → 汽油桶 接著測量整個決策流程，包括可見度、好奇心、信任感、安全感、品質認知與購買意願。 結果顯示： 非典型包裝在「可見度」上全面勝出，但在「信任、安全感與購買意願」上普遍下降。 同時也出現文化差異，例如阿根廷對這類包裝設計表現出更高的懷疑度。伏特加裝在汽油桶中雖然吸睛，但容易聯想到危險與錯誤使用情境；洗衣精做成汽水瓶則讓人誤以為可飲用；果醬放入金屬管則被聯想到牙膏或油漆，而不是食品。   例外案例：穀片包裝的成功轉換 在所有案例中，穀片是唯一明顯正向的例子。 當穀片從標準紙盒變成桶狀包裝時，不但沒有降低信任，反而在多項指標上提升表現。受試者認為它更高級、更具品質感，甚至更有食慾。 這說明產品包裝趨勢中的關鍵不在於「是否打破形式」，而在於「打破後是否仍符合產品的心理模型」。只要消費者仍能理解這是什麼、怎麼用，包裝創新就可能轉為加分。   包裝設計的核心仍是「可信的理解」 消費者並不是單純被視覺刺激驅動，而是透過包裝設計來快速建立理解：這是什麼產品、是否安全、是否值得信任。 因此，真正有效的包裝創新，不是單純追求顛覆，而是在「打破既有形式」與「維持可理解性」之間找到平衡。 能吸引注意很重要，但能被正確理解，才是決定購買的關鍵。   內容來源: https://www.packagingdigest.com/

一項新研究評估了FDA標籤設計替代方案對瓶裝飲料和優格杯等產品的影響。研究結果詳見下文   儘管政策進度一再延後，美國食品藥品監督管理局（U.S. Food and Drug Administration，FDA）推動的「前包裝營養標示（Front-of-Pack Labeling, FOPL）」規範，仍被視為可能在未來數年重塑食品 包裝設計、標示策略與產品配方 的重要政策。 該規則若正式上路，將要求大部分包裝食品在正面標示脂肪、鈉與添加糖等營養資訊，並以「低／中／高」或警示式方式呈現，進一步影響品牌在包裝版面上的設計配置與溝通策略。   政策延宕但方向明確　包裝與標示規則持續推進 根據目前規劃，FDA原本預期在2026年前完成最終規則制定，但由於收到大量產業與公共意見，進程持續延後。新制度一旦落地，大型食品企業將有約三年緩衝期進行調整，小型企業則可能延後至四年後才需全面符合。 這項政策涵蓋多數食品包裝產品，對年營收達一定規模以上的企業具有強制性影響，也意味著未來 食品包裝正面版面將被重新分配與設計重構 。   產業分歧明顯　包裝標示成為設計與政策交叉戰場 圍繞FOPL規範，產業內部意見分歧明顯。部分產業團體主張維持自願性標示系統（如Facts Up Front），認為強制性警示標示可能造成誤讀與市場干擾。 相對地，公共健康與研究機構則支持更直觀的「High In（高含量）」標示方式，認為這類設計更能影響消費者選擇行為，也可能進一步促使品牌進行產品配方調整。 FDA最終版包裝正面標籤設計方案 （Image: Aijia Wang, UC Davis）   國際趨勢已成形　包裝標示走向視覺化與警示化 目前全球已有超過40個國家導入不同形式的前包裝標示制度，包括拉丁美洲的警示標、歐洲的營養評分系統，以及澳洲與紐西蘭的星級評等制度。 相較之下，美國仍處於政策定案前階段，但從研究結果來看，「多項目警示式標示」在理解度與消費決策影響上表現較佳，也被視為未來可能主流方向。 研究人員評估了標籤對消費者理解的影響，發現使用多個標籤，例如“高鈉”、“高添加糖”或“高飽和脂肪”，在幫助參與者在虛擬購物環境中選擇更健康的食品方面，比使用美國食品藥品監督管理局（FDA）的標籤效果更好（Image: Aijia Wang, UC Davis）   包裝設計可能被重新切割　品牌與設計策略將同步調整 若FOPL正式實施，食品品牌將面臨的不只是合規問題，而是整體 包裝設計邏輯重組 。正面版面需重新分配資訊層級，視覺焦點可能從品牌識別轉向營養警示與資訊呈現。 同時，研究也指出，這類標示制度可能間接推動產品配方調整，品牌為避免出現高警示標示，可能進一步降低糖、鹽與脂肪含量，形成「包裝設計 × 產品設計」的雙向影響。     內容來源： https://www.packagingdigest.com/

受到全球供應鏈變動與地緣政治風險影響，日本零食大廠 Calbee 宣布，將針對部分產品暫時調整 包裝設計 ，以因應部分原物料供應不足的情況。公司指出，此次調整背景與中東地區地緣政治緊張局勢有關，進一步影響特定材料供應，因此決定透過簡化包裝印刷方式，確保產品穩定供貨。 此次措施共涉及 14 項產品，包括旗下洋芋片、Kappa Ebisen 與 Frugra 等系列，預計自 2026 年 5 月下旬起陸續於日本市場導入新包裝版本。   包裝設計轉向精簡　以降低材料依賴維持供應穩定 根據 Calbee 說明，本次調整重點並非更動產品內容，而是針對 包裝印刷設計 進行簡化。未來受影響產品將改採 僅使用兩色印刷油墨 的包裝形式，以降低對部分供應受限材料的依賴，同時維持生產與物流穩定。 調整將首先導入部分洋芋片產品，包括經典口味如淡鹽、濃湯與海苔鹽風味；後續部分厚切洋芋片系列也將於 6 月起逐步切換新包裝。不同通路規格（如便利商店與一般零售通路）亦可能同步調整。   從包裝變動觀察產業趨勢：設計不再只追求視覺，而是供應鏈管理工具 這次案例反映出， 包裝已不只是品牌溝通介面，也成為供應鏈韌性的重要環節 。 過去企業多從成本或永續角度優化包裝，但近年受到能源、原料與國際局勢影響，企業開始重新思考包裝設計策略，例如減少印刷色數、降低材料複雜度、提高替代材料彈性，讓生產端能更快速因應市場變化。 對印刷與包裝產業而言，這也代表未來競爭不再只是輸出品質，而是如何兼顧 設計效率、生產彈性與供應安全性 。當外部環境不確定性提高，能快速切換製程與材料的能力，正逐漸成為品牌端的重要考量。   內容來源: https://packaging-journal.de/en/

Bannosuke/iStock/Getty Images；聯合利華；可口可樂公司；利潔特；肯維埃   人工智慧正快速改變包裝產業運作模式。從前端 包裝設計 、多市場內容調整，到印刷輸出、品質檢測與最終核稿，AI 不再只是單點工具，而逐步整合成橫跨品牌商、印刷供應鏈與生產系統的完整流程平台。 根據多家國際品牌導入成果，透過 AI 與軟體系統、印刷設備協同運作，可將 包裝審核時間縮短 95%、設計至印刷週期加快 65%、色彩缺陷降低超過 40% ，同時提升一致性、降低浪費與營運成本。   從設計到印刷全面串接　AI成為包裝產業新基礎設施 此次案例涵蓋食品、日用品與消費品牌，包括 Kenvue、The Coca-Cola Company、Reckitt 與 Unilever，共同顯示 AI 已從創意輔助走向實際生產管理工具。 Kenvue：包裝審核速度提升95% 在與品牌拆分及重整後，Kenvue 面臨超過兩萬份包裝稿件重新管理需求，因此導入 AI 驅動的標籤與圖稿管理系統。 透過重複利用已驗證內容、自動校驗與數位孿生技術，原本需反覆修改 8 至 10 次的流程大幅縮短，包裝審核時間從數天降至數小時，同時減少大量人工修正工時。AI 也被應用在法規檢查、資料一致性比對與印前管理。 可口可樂：AI串接設計與數位印刷流程 可口可樂則將 AI 延伸至全球包裝創意管理。 透過生成式 AI、自動在地化工具與數位印刷平台整合，可快速調整不同市場語言、文化與法規需求，同時維持品牌色彩一致性。系統亦支援可變資料印刷、自動產生大量包裝版本與即時內容更新，加速全球包裝設計輸出效率。 Reckitt：全球在地化速度提升30% Reckitt 將 AI 導入行銷與包裝生產流程後，使素材在地化效率提升約 30%，部分專案執行時間縮短達 60%。 透過自動翻譯、版面轉換與品質檢查，系統可在生產前提前偵測遺漏元素與不符規範內容，減少人工作業與跨部門交接錯誤。 Unilever：設計到成品印刷加速65% Unilever 則建立內部 AI 包裝平台，自動生成不同市場、語言與 SKU 組合的包裝版本。 搭配數位孿生與材料模擬技術，可提前驗證標示正確性與材料印刷適性，減少實際打樣與測試成本，使包裝從數位設計到印刷完成時間縮短 65%。   AI不只改善設計效率　也正在改寫印刷製程與品質管理 除了品牌端，印刷與轉換加工端同樣加速導入 AI。 目前應用方向包括即時色彩控制、自動校色、設備預測維護、印刷缺陷辨識與油墨黏度監測。透過閉環控制與即時資料分析，系統可降低換線時間、減少報廢率，並提升全球供應鏈色彩一致性。 這也意味著未來包裝競爭力，不再只是設計美感，而是能否建立從 設計、印刷、生產到品質管理的 AI 協同能力 ，在縮短上市時間的同時，兼顧效率、成本與永續目標。   內容來源: https://www.packagingdigest.com/

在人力短缺、交期壓縮與生產複雜度持續提升的環境下，越來越多印刷服務供應商（PSP）開始評估導入 機器人、自動化與人工智慧（AI） 。不過，真正成功的導入並非從買設備開始，而是從重新理解生產流程與管理方式開始。 根據產業研究指出，目前全球印刷業實際導入機器人的比例仍不高，但已有大量企業進入評估階段。機器人與 AI 正逐漸從提升單點效率，走向重整整體 印刷、包裝與設計生產流程 的新工具。 圖說：全球企業引進機器人技術現狀與意願調查 根據 Keypoint Intelligence 2026 年最新發布的機器人技術調查報告（受訪企業總數 N=179），自動化引進已成為現代企業工作流程轉型的重要趨勢。數據顯示，已有超過半數的企業展現出對自動化設備的迫切需求：其中「積極尋求解決方案」的企業佔比最高（橘色區塊），成為推動市場成長的主要動能；而「已實際部署」機器人的先行企業則緊隨其後。相較之下，表示「未來才會考慮」或「完全無計畫」的傳統作業模式企業則逐漸萎縮，反映出自動化技術正從「前瞻概念」加速落實為「產業剛需」。   導入機器人前先盤點流程　印刷業不可忽略的10個關鍵 1｜先檢查工作流程，不要先看設備 導入機器人前，應先找出生產卡點，例如哪些工序最常等待、哪些環節依賴人工補救。自動化最適合解決已知瓶頸，而不是事後修正問題。 2｜先改善印刷現場重複搬運流程 從紙材供應、包裝材料轉運、印刷品收料、成品移動到倉儲流轉，這些高重複性作業往往是造成產能延遲的重要因素，也是導入機器人最容易創造效益的環節。   在 Keypoint Intelligence 發布的《2026 年機器人技術調查》中，計劃中最重要的機器人功能集中在物料搬運方面：包括將介質運送到印刷機或從印刷機運出、裝載基材以及在生產車間內移動庫存。這一點至關重要，因為它表明印刷服務提供者 (PSP) 使用機器人技術是為了減少操作阻力並穩定工作流程，而不是為了創建完全自動化的工廠。 圖說：機器人在印刷與生產現場的核心應用功能分析 根據 Keypoint Intelligence 2026 年的調查（N=149，複選），企業在規劃或使用機器人時，主要聚焦於「重體力勞動」與「高重複性工作」的自動化替代。其中，高達半數（約 50%）的企業將機器人用作 物料上線（搬運材料至印刷機或生產車間） ，居所有應用之冠；其次則是 成品或半成品的運離車間（約 41%） 。此外，直接參與工序的印刷機自動裝卸料（約 39%） 與 倉儲庫存提取（約 31%）也佔有相當比例。這項結果顯示，現階段印刷與包裝產業導入機器人的核心首要痛點，在於解決車間內部繁重的「材料搬運」與「物流對接」問題，藉此優化生產動線並緩解基層勞工短缺壓力。   3｜評估不穩定流程帶來的隱形成本 人工搬運與節拍不一致，會連帶影響排程、後加工、設備閒置與交期管理。導入機器人的核心價值通常是穩定，而不只是速度。 4｜不要把問題流程直接自動化 如果原本流程設計混亂，自動化只會加速錯誤發生。企業應先簡化流程，再導入設備。 5｜先從小規模導入開始 相較一次全面升級，成功案例多採用單站測試、逐步擴展方式，降低轉換風險並累積導入經驗。 6｜重視系統整合能力 機器人若無法與工作流程軟體、印刷設備、後加工與管理平台串接，就可能形成新的資訊孤島。 7｜讓現場人員提早參與規劃 真正了解流程問題的人往往不是管理層，而是操作人員。及早納入現場經驗，有助提升導入成功率。 8｜提前規劃人才與職能轉型 自動化之後，人員工作將從操作轉向監控、品質管理、設備協調與異常處理。 9｜把自動化視為持續改善，而非一次性專案 成功企業通常會持續觀察數據、優化流程，再逐步擴大自動化範圍。 10｜不要把機器人等同完全無人工廠 現階段多數印刷生產仍需人機協作。AI 與機器人的目標，是降低重複性工作，讓人力集中在決策、品質與高附加價值環節。   從印刷延伸到包裝與設計　AI與機器人正改變生產邏輯 隨著數位化與客製化需求提升，未來自動化不再局限於設備端，而會逐步整合至 包裝設計、印前處理、印刷、生產排程與品質管理 。 對印刷與包裝產業而言，導入 AI 與機器人已不只是效率工具，而是建立更穩定、更具彈性的智慧製造能力。   內容來源: https://whattheythink.com/

UPM黏合劑材料   隨著全球包裝法規與循環經濟要求持續升溫，標籤設計正成為影響回收效率的重要環節。UPM Adhesive Materials 日前推出全新 UPM ProCycle™ 系列，透過可回收相容（recycling-compatible）標籤方案，協助品牌與加工端提升包裝回收品質與材料再利用效率。 此次產品組合整合黏著技術與循環材料概念，希望讓包裝品牌與標籤轉換商在選用材料時，更容易兼顧印刷需求與回收表現。   從標籤開始優化回收　提升PET與HDPE包裝再利用品質 UPM 表示，目前 ProCycle 系列主要對應 硬式 PET 與 HDPE 包裝 ，應用範圍涵蓋飲料、食品，以及居家與個人護理產品。 其核心技術在於導入 wash-off（可洗脫）黏著技術 ，讓標籤在塑膠機械回收過程中，經過清洗與粉碎階段後能與包裝主體有效分離，降低殘膠與污染問題，提高再生材料品質。 對回收產業而言，這類設計可減少回收後材料混雜造成的降級使用情況，提升塑料再次投入生產的可行性。   包裝設計不只看印刷效果　循環相容成新競爭條件 除了回收需求，UPM 強調該系列也兼顧生產與應用端需求，包括穩定貼附性、加工效率與印刷品質，適用於塑膠、紙材與玻璃包裝。 產品目前已取得外部可回收相容驗證，並透過獨立測試確認標籤可順利釋離等功能表現，協助品牌回應各市場日益提高的環保規範要求。 UPM Adhesive Materials 循環與永續產品設計經理表示，當包裝回收規範持續演進，企業除了改善材料本身，也需要重新檢視標籤與黏著層設計，才能真正提升整體循環效率。 未來，UPM 也規劃持續擴充 ProCycle 系列，導入更多黏著技術與產品選項，以回應市場對 循環包裝、永續設計與高品質再生材料 的需求。   內容來源: https://www.packworld.com/